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  在共茶高速青海段施工项目中,维特根RX 4500热再生机组成功应用,克服重重困难,以极高的工作效率,优质的施工质量成功的完成了本次项目,并取得了积极的社会意义。

 


  项目背景


  共和至茶卡高速公路于2009年8月29日开工建设,全长160.8 KM,是首都放射线北京至拉萨高速公路在青海境内的重要组成路段。


  由于共茶高速公路处于青藏高原地带,长、大、纵坡较多,且进藏货车大都为重载车辆,道路交通渠化严重,经过多年运营,出现了不同程度的车辙、纵横向裂缝、磨光等表层病害。


  由于这些病害都发生在沥青路面的上面层,下面层结构稳定良好,施工方经过多方调查,决定使用维特根就地热再生机组进行复拌型再生施工。


  施工挑战


  此次施工地点位于青藏高原东北门户共和县境内,平均海拔3200米,气候多变,气温较低,且施工工期十分紧张。不仅给施工带来很大困难,而且对就地热再生机组的施工可靠性也是一种挑战。


  根据这种情况,施工单位通过前期的多方调查,首次采用了“1+4”的机组组合,即一台维特根RX 4500复拌机+四台HM 4500加热机,进行就地热再生施工。


  得益于维特根热再生机组强大的红外加热能力,确保了沥青混合料在高原地带能够达到130°C的温度。维特根RX 4500热再生机组足够的储备功率,也保证了其在高原地区仅用10天时间就完成了65,000㎡就地热再生施工的佳绩。


  使用技术


  复拌型再生施工工艺是指:


  1.通过加热机将路面加热到所需要的深度后,再生机通过耙松器将原路面耙松,同时加入精确计量的再生剂;


  2.耙松材料进入双卧轴强制式搅拌锅和新加材料进行均匀搅拌;


  3.布料搅龙将搅拌锅中的再生混合料均匀分布在加热板加热后的下层表面上;


  4.最后,机载熨平板将再生混合料按照设计的纵横坡进行摊铺并预压成型。


  工艺优势


  沥青路面就地热再生技术施工工艺简单、施工速度快、开放交通早、投入成本较低,而且再生后的混合料能够明显提高路面抗变形和抗疲劳能力,从而大大提高公路养护效率与公路整体质量,延长道路使用寿命。


  施工过程


  本次施工采用边施工边开放交通通行的管理方法,即只在一侧行车道进行施工,另一侧的超车道予以通行,这样既保证了施工安全,又不影响社会车辆的正常通行。


 

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