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已完成500h工业考核型式试验的XL210KⅢ型稳定土拌和机,也许最终也没有改变市场导向,但没人怀疑,徐工为改进这类节约生产力的机型做的努力。

你也许对稳定土拌合机了解并不多,因为这并不是类像装载机那样的通用工程机械,虽然两者的确有几分神似。这是类稳定土就地拌和作业的机械,其在公路、城市道路、广场、码头、机场、停车场等工程的基层、基底层稳定土拌和中有广泛应用。徐工新款XL210KⅢ型稳定土拌和机的样机已完成500h工业考核型式试验,并通过西安筑路机械测试中心的鉴定,刚进入批量生产阶段,这款稳定土拌合机可拌和Ⅰ、Ⅱ级土壤及稳定材料,允许在拌和材料中加入粒径40mm以下的石料,还可拌和Ⅲ、Ⅳ级土壤或稳定土材料。

徐工XL210KⅢ型稳定土拌和机

徐工XL210KⅢ型稳定土拌和机

潜移默化

同《工程机械与维修》杂志2013年第8期推荐的GR180CⅣ型平地机类似,XL210KⅢ中的“Ⅲ”是徐工的内部升级代号,虽然涂装与前款产品并无太大变化,但新款机型在技术上有潜移默化的提升,XL210KⅢ的整机仍采用整体式车架,车架与转向前桥通过三角摆架刚性连接,与驱动后桥刚性连接,并配套了大附着力、抗振好的低压宽基工程轮胎。

XL210KⅢ的动力系统采用新款潍柴动力WP系列电喷发动机,额定功率可达323kW。WP系列发动机以高稳定性、高燃油效率、低噪声、低废气排放等特点,在装载机用户中有着不错的口碑,选择WP系列发动机,也为XL210KⅢ赚得不少人气。同汽车类似,XL210KⅢ仍分行车制动与驻车制动系统,两者均由气压制动。

徐工XL210KⅢ型稳定土拌和机

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液压助力

XL210KⅢ的液压系统由行走液压系统、工作装置液压系统、转向液压系统、辅助液压系统及独立散热液压系统5部分组成。

行走液压系统及工作装置液压系统均为液压闭式回路,可无级调速。液压泵及马达全部选用原装进口件,许用压力可达48MPa,泵上集成了压力限制阀、高压安全阀、旁通阀、中位开关等元件,使液压系统的结构更简单、安装维修更方便。

徐工XL210KⅢ型稳定土拌和机

徐工XL210KⅢ型稳定土拌和机

XL210KⅢ的转向液压系统及辅助液压系统共用一个辅助泵,辅助泵输出高压油经优先阀分为2条油路,一条油路到转向器,另一条油路到辅助液压系统,这样油液可以根据转向的要求,优先向转向油路分配,不管负载压力的大小、方向盘转速的高低,均能保证供油充足,液压泵流量的剩余部分可全部提供给辅助动作,从而克服由于转向油路供油过多或不足给转向性能带来的不良影响。当转向器不动作时,优先阀将油液全部分配到辅助液压系统。辅助液压系统通过控制阀来控制各辅助动作。而XL210KⅢ配置的独立散热液压系统,由控制泵来驱动风扇马达,并直接对液压油来进行散热,满足设备在高温工况下的施工需求。

享受工作

XL210KⅢ的工作装置采用两端高速马达+减速机驱动拌和转子的方式,这种驱动方式的结构紧凑,通过能力好,提高了系统压力,驱动能力也有增强。转子刀具采用双螺旋线排布,转子符合平衡试验要求,拌和平稳。工作系统装有节流装置,用来确保转子升降的安全平稳,优化设计的转子结构与大面积罩壳截面,有效减小了工作阻力。

徐工XL210KⅢ型稳定土拌和机主要技术参数

徐工XL210KⅢ型稳定土拌和机主要技术参数

新款机型增强了电控能力,XL210KⅢ配备了液晶显示器,并可在线显示和诊断发动机故障。该机的操控系统装配有深度指示标识,驾驶室密封良好,隔音效果出色,空调及音响等提高操作舒适性的设备齐全。

编辑微评:不否认路拌设备的高效率,但环保性能与拌和质量的软肋却是不争的事实,随着高等级公路对施工质量要求的提高、厂拌设备的日趋精细,路面拌和设备的空间可能会被进一步压缩。XL210KⅢ型稳定土拌和机是不错的设备,如果能将扬尘的弊端控制好,并保证足够的拌和均匀度,这或许将是款中兴路拌机械的设备。

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